在安检领域有一条不变的法则，即安检技术必须能灵活迅速地应对不断出现的新威胁，同时又能让旅客感受不到任何压力。然而安全与亲民这“鱼和熊掌”能否兼得呢？

  安检的基本功能是检测旅客及其随身行李，其发展的新趋势是应用尖端技术及自动化装置大批次地检查旅客及行李，在加强安检解决能力的同时，给旅客留下好印象。

  尽管大部分旅客对安检的重要性表示认同，但他们还是想尽早登上飞机，不愿在关卡耽搁太久。因而他们对安检口的排队长龙、开箱检查衣物以及搜身检查大为恼火和反感。然而新科技的应用及发展可以在减少安检口排队时间，同时提升安全级别，缓解这一矛盾。

  英国赫伯特系统公司的研究显示，自动化托盘返回系统能大幅度减少旅客压力，缩小排队长龙，为运营方节省数百万资金的开销。

  今年4月，该公司在维也纳举办的旅客候机楼设备博览会上展示了研发的赫伯特自动化托盘返回系统，声称这一设备能让旅客过安检的速度加快50%，因而能够大大减少开放过关通道，并相应缩减配备安检人员。

  公司商务发展经理安迪·多维表示：“旅客无需等候安检人员，便可快速将随身行李放置于托盘上，从而加快整个安检流程。而托盘在到达通道尽头后会自动返回，省去了人力搬运。而且通道减少后，X光机器和人员需求也会随之减少。

  应用这一技术后，每条安检通道每年仅需5名~6名员工轮流倒班。光人力成本就能节约数百万资金的支出，并且腾出的地方能让空间更宽敞，甚至可用做增值产品的零售服务。”

  过去40年，金属探测仪在安检环节功绩显赫。现在的新技术层出不穷，例如无源毫米波（PMMW）、有源毫米波（AMMW）、反向散射。这些技术旨在侦测出藏在衣物中的爆炸物，在扫描旅客的过程中检测出潜在威胁，但都各有利弊。

  无源毫米波借助背景辐射及人体体温成像，显示出衣物遮盖下的潜在威胁。有源毫米波依靠向人体发出微波能量来成像，反向散射则是以反弹能量极低的X射线在人体上来成像。

  这三种技术都能侦测出异常反应，但反向散射系统在探测小型物体时性能更佳，通常能确保更高的安全等级和更快的过检速度，因而更适合在航空安全领域应用。而且相比毫米波（MMW），反向散射在高质量统一成像上具有盲点及干扰较少的先天优势，其发出的低能X射线可以穿透衣物，但却无法穿透皮肤或者金属，这样做才能够探测出隐藏的武器或者爆炸物。在常见衣物材料的扫描过程中，也不会像毫米波一样成像素质不稳定，更不会因衣物受潮或者出汗影响准确度，因此能更容易侦测到潜在的威胁，从而加快安检速度。

  这些对旅客进行全身扫描的新技术是航空安全业界当前热议的话题。在英国，应用反向散射技术引起了政府的关注。2011年11月，英国交通大臣贾丝廷·葛林宁(Justine Greening)发表相关声明, 支持在英国境内机场实施旅客全身扫描安检。她是在欧盟表示不会将反向散射技术列入安全研究的授权技术后发表这项声明的。

  欧盟的态度不是毫无根据的，加州大学旧金山分校的4名科学家曾给白宫写了一封公开信。他们在信中警告称，政府或许低估了旅客接受反向散射扫描仪侦测时，皮肤所受到的致电离辐射剂量。这些科学家专攻生物化学、生物物理学、肿瘤学和X射线结晶学研究。

  乔治亚理工学院核能与放射工程学教授格伦·斯乔登表示将1000次反向散射X射线次胸部X光检查相提并论（美国政府的估计）并不能准确描述这种风险。当一个人暴露在能量更高的辐射环境下，辐射会穿透身体，辐射剂量与全身照射类似。而反向散射X射线扫描的能量低于胸部X光检查，仅止于皮肤。但令斯乔登和加州大学旧金山分校的科学家感到担忧的是，运输安全局的工作人员可能为获得更清晰的扫描图像而提高反向散射剂量，让人们受到更高剂量的辐射。

  然而，包括美国放射学院、美国辐射保护与测量委员会、英国健康保护局在内的诸多政府及独立研究机构纷纷声援反向散射技术，并确认其安全性。他们都以为应用反向散射技术扫描后，机场在安检过程中会相应减少搜身程序这一让旅客和安检人员都很反感的环节。

  和现有的成像技术不同，安检扫描装置在不远的将来会配备自动威胁识别系统，来侦测潜在威胁。比如Rapiscan公司就已经着手为安检扫描仪研发自动威胁侦测装置，这种科技的引入可以排除人为介入，其工作原理同老式的金属探测仪差不多，可以自动识别出潜在威胁并警示安检人员，这样可能会让旅客觉得放松些。

  机场安检的最大的作用是为保护航空安全。但旅客绝不应为冗长繁琐的关卡流程买单。当前机场安检程序是由安检人员与扫描仪共同完成的，员工需等待在探测系统边上做确认工作，比如脱鞋检查，或是从随身行李包中拿出笔记本电脑、液体。而到2020年，安检流程会有更多整合。发展大方向是简化废除额外的步骤，使流程更加一目了然，让安检运营变得更有效率，旅客能放心而又轻松地过关。

  高效的安检对机场顺利运作至关重要，还能给旅客留下好印象。旅行本身会带来许多压力和困扰，特别当旅客遇到安检等级高的机场，这种不积极的情绪会随繁琐的安检步骤而放大。所以安检的扫描技术应当尽可能的直观高效。先进的关卡设计和标志系统能有效快速地引导旅客过关，让旅客和安检口员工都能省时省心，大幅度的提升安检效率。

  安检设备制造商应与机场运营方携手改善旅客满意度，重点改善非常关注的过关耗时情况。制造商的首要挑战是兼顾安全升级需求与提升旅客满意度。

  相信随着科学技术的推陈出新和灵活应用，机场安检不仅能在应对国际上起先锋作用，还能最大限度地给旅客留下好印象。