宁乡县沩山乡境内X211线km处急弯坡处事故多发，被列入市级挂牌治理路段；沪昆高速公路潭邵段1066公里500米至1068公里500米路段，2012年以来发生交通事故306起；宜凤高速公路16公里至23公里路段，去年以来起雾80次……2014年春运将至，昨日，省公安厅交管局公布了全省30处交通事故多发点段和隐患路段，提醒驾驶人经过这些路段时要格外小心。
据预测，今年春运全国道路客流量同比增长5.8%，湖南省高速公路里程达到5084公里，即将开始的春运将非常繁忙。省公安厅交管局对2013年全省排查的1163处交通事故多发点段和隐患路段进行筛选，按照近三年来发生多起死亡事故或曾经发生2起以上一次死亡3人以上交通事故的路段，在当地有影响（车流量大、事故多发）的路段为标准，筛选事故多发点段15处；按照临水临崖、易结冰、易起雾等要求为标准，筛选交通安全风险隐患路段15处。
15处事故多发路段中，有些是县市级旅游线路，如宁乡县沩山乡境内的X211线，是宁乡县通往安化县的一条通县公路和重要旅游线公里处是个急弯坡，事故多发，自2011年8月开通以来，已发生3起致4人死亡的交通事故。仅去年一年，该地段发生9起翻车或冲撞护栏的单方事故，造成13人受伤。目前，该路段已被列入长沙市2014年市级挂牌治理路段。
张家界、湘西自治州等地的旅游线路旅游车多，弯道多，也是死亡交通事故多发段。如省道S305线桑植县境内临水临崖路段，近年来发生多次事故，共导致49人死亡。
也有一些城际干道，平交路口多，交通安全防护隔离设施不完善，路况好，驾驶人容易放松警惕，车速一快，很容易酿成悲剧。如2012年3月23日下午，从长沙回益阳的曹小姐在益宁城际干道沧水铺路段遇到一起车祸，一辆轿车与大货车相撞，大货车横在路面，轿车被撞坏，发动机零件飞出车外，造成两人当场身亡。根据交警发布的数据，益宁城际干道益阳沧水铺至益阳城区全长15公里路段，2012年以来已发生21起死亡交通事故，导致28人死亡。
此外，京港澳高速公路长潭段、沪昆高速公路潭邵段、长张高速公路长常段等容易发生拥堵的路段，也是交通事故多发段。其中，沪昆高速公路潭邵段1066公里500米至1068公里500米处，2012年以来发生交通事故306起。
湖南地形以丘陵、山地为主，公路临崖，坡陡弯急，加之气候原因，容易起雾、结冰，这些都给道路交互与通行安全带来不少隐患。株洲炎陵县境内国道106线线攸县酒埠江至峦山段、岳阳平江县境内省道308线等处，都是结冰、起雾、临崖突出路段。
特别是冬、春季节，高速公路是雾天重灾区。京港澳高速公路潭耒段1617公里至1623公里2月至5月雾天频繁，去年以来起雾50余起；宜凤高速公路16公里至23公里处，每年1月至3月易起雾，去年以来就起雾80次。
长张高速公路常张段156公里600米至158公里570米，处于善卷垸大桥、风口，易结冰。去年2月8日凌晨，该处发生一起多车连环相撞事故，造成10多人死亡、60多人受伤。事后查明，当时桥面结冰，司机没做好防范准备，导致车辆失控，10分钟之内连续4起追尾事故，两辆客运大巴与一辆小面包车相撞发生侧翻，小面包车严重变形，事故导致10多辆小车连环相撞或刮擦，多人被卡在变形的车厢内。
“从这个统计中不难发现，一些路况很好的路段也会发生意外事故。因为车少路好，驾驶人往往容易掉以轻心，加上交通信号设施等不完善，事故易发。例如长沙的时代阳光大道、金星路等新开通路段。”省交警总队有关负责人说。交警部门呼吁，驾驶人在通过这一些看似“好走”的路段时，同样要小心谨慎。那些坡陡弯急的危险路段就更不用说了，再谨慎也不为过。“宁停三分，不抢一秒。”
对于起雾、结冰等先天性安全风险隐患，需要驾驶人掌握熟练科学的应急技巧。例如最容易导致影响视线的团雾，因为范围较小，就像一朵落在地上的云彩，团雾外视线良好，团雾内四顾朦胧，稍不留意可能掉进“陷阱”。行车遇团雾，要开启近光灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。而远光灯大面积照射，在团雾中很容易形成散射光团，造成眼前一片雪白，很危险。此外，在路况不好的路段行驶，忌随意变道超车。
冬季雨雪天较多，路面较滑，事故多发。因此，在高速上开车时要格外小心：
一是连续的雨雪天气，高速公路路面会十分湿滑。因为路面附着了一层很薄的雨水或冰雪，车辆经过时，车速一快就有可能会出现轮胎打滑的情况，此时急踩刹车、急打方向，都轻易造成车辆失控。
同时，雨雪天通行高速公路，高速公路的出口也是事故多发的地点。驾驶员对出口判断不准，猛刹车、急变道，加上路面湿滑，后方车辆驾驶员没有保持充足的车距。因此，下高速前多留意出口提示标牌，提前减速，变更车道时一定要打转向灯，确保后方驾驶员知道变道意图后才能变道；另一方面，适当拉开车距，谨防前车急刹。
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