交匯點訊 隨著冷空氣減弱，中東部各地陸續開啟升溫形式，東北、華北至長江中下流一帶升溫最為强烈。江蘇也處於升溫队伍中，今明日的氣溫將一路高歌猛進，並且未來一段時間，天氣持續晴好，我们能够定心组织出行活動，不過空氣也逐漸枯燥，補水保濕作业要重視起來了。

  早上6點，江蘇部分城市都是清一色的晴冷的天氣，能見度也達到了10公裡以上，對早顶峰交通出行還对错常有利的，無錫、泰州有一些輕霧困擾，好在對出行的影響不太大， 溫度方面，溫度最低的連雲港隻有0.5℃，天寒地凍的體驗，大部分城市氣溫在1~3℃。午后，全省的氣溫都在12℃以上，比較舒適。可是濕度遍及在30%左右，我们記得補水！ 記者辦公室的加濕器已經開起來了。

  環境氣象預報顯示，12月20-23日白日，全省以晴好天氣為主，風力減弱，23日后期受冷空氣影響，上游污染輸送，空氣污染氣象條件一般（2-3級）。 由於天氣晴好，今日的天看起來分外的藍，連一萬米高空巡航的飛機也明晰可見。記者在單位樓下漫步時抬頭一看就看見飛機拖著長長的飛機雲。飛機雲，又叫飛機尾跡、航空雲、凝結尾。是指一種由飛機引擎排出的濃縮水蒸氣构成的可見尾跡。當炙熱的引擎排出廢氣在空氣中冷卻時，它們或许凝結构成一片由细小水滴構成的雲。假如空氣溫度足夠低的話，飛機雲也或许由细小的冰晶構成。

  明日“冬至”，強冷空氣周末報到，24日夜間，江蘇或许迎來“初雪”。明日（12月21日）23時59分將迎來“冬至”節氣，“數九寒天”拉開帷幕。根據江蘇省氣象台對一周天氣的展望，本周23日夜裡-24日全省有一次降水過程，需求關注24日夜裡沿江和蘇南地區雨雪相態轉換，有或许轉小雨夾雪或小雪。

  冬至過后，我國各地氣候都將進入一個最冰冷的階段，也便是人們常說的“進九”和“數九寒天”了。南京地區的冬至，均匀氣溫為2.8℃，均匀最低氣溫為-1℃。有的年份，一入冬至就伴隨著極寒低溫，以南京為例，比方2005年的冬至節氣，南京就出現了-7.9℃的低溫。可是本年冬至當天，南京的最高氣溫預計將達17到18℃。

  根據科學家的測定，綠色光、藍色光和紫色光的頻率比較高，則波長比較短，相當於“小短腿”﹔紅色光、橙色光和黃色光的頻率比較低，則波長比較長，相當於“大長腿”。當遇到空氣中的障礙物的時候，藍色光因為“脚步小而快”(頻率高而波長短)，便被“散射”得到處都是，布滿了整個天空。天空便是這樣被“散射”成了藍色。而在早上和晚上，由於太陽光是斜射的，傳播路徑比較長，太陽光在通過厚厚的大氣層后，那些“腿短”，“脚步小”(波長短)的藍色光根本都被懸浮在大氣中的微粒給擋住了，走不遠，而紅色光因為“腿長”，“脚步大”(波長長)，很简单跨過障礙物，因而不简单被阻擋，能够到達更遠的当地，所以我們在日出和日落時看到的朝霞和晚霞往往是紅色的。